«Рельсовая война»


«Рельсовая война» началась в ночь на 3 августа 1943 г. по радиосигналу штаба. Только за одну эту ночь партизаны разрушили десятки километров железнодо­рожного полотна, взорвали 42 тыс. рельсов, значительное количество железнодорожных и шоссейных дорог, раз­громили отдельные железнодорожные станции. Сотни эшелонов с боевой техникой замерли на перегонах, у взорванных мостов, стрелок; на некоторых участках же­лезных дорог эшелоны стояли по несколько суток, ожи­дая пока будут отремонтированы паровозы, уложены взамен взорванных новые рельсы. В ходе «рельсовой войны» к концу августа было подорвано 170 тыс. рель­сов. Оккупанты не успевали заменять рельсы, в некото­рых местах их просто не хватало. По указанию Гитлера на оккупированной территории Франции снимались рель­сы второго пути и в спешном порядке отправлялись на восток. Усиливалась охрана железных дорог, мостов, де­по, полустанков, входных и выходных стрелок, с фронта снимались дивизии и направлялись на борьбу с партиза­нами и усиление охраны железных дорог. Гитлеровские начальники тыловых районов доносили в Берлин о взры­вах на железных дорогах, просили помощи и выделения дополнительных сил для охраны коммуникаций. Импер­ское управление путей сообщения из Минска сообщало в главное управление путей сообщения Востока в Варша­ве: «Положение крайне напряженное. Беспрерывно уве­личивающаяся деятельность партизан во всем районе достигала угрожающих размеров… В случае если не будут проводиться всеохватывающие мероприятия… потерпит крушение весь ход дела на перегонах Минск — Жлобин — Гомель, Брест — Лунинец — Гомель, Жлобин—Могилев, Орша — Кричев — Унеча…» Вражеские перевозки по железным дорогам сократились почти на 40 %. На тер­ритории Минской, Гомельской, Витебской, Могилевской и Вилейской областей «битва на рельсах» приняла широ­кий размах. Партизанские отряды каждую ночь выходили на коммуникации, взрывали рельсы и мосты, вели тяже­лые бои с охранными войсками гитлеровской армии, унич­тожали линии связи. Два месяца длился первый этап «рельсовой войны». Группа армий «Центр» не получила сотни танков, тысячи тонн горючего, миллионы снарядов, мин и патронов. «Битва на рельсах» ослабила гитлеров­ские армии и корпуса, вызвала новый подъем партизан­ского движения, во многом способствовала успеш­ному наступлению Красной Армии на важнейших стра­тегических направлениях.