Полеты авиации к партизанам


Теперь полеты авиации к партизанам становились ре­гулярными, появилась возможность более планомерного снабжения партизан оружием и боеприпасами. По указа­нию ЦК КП(б) Белоруссии для максимального использова­ния авиации началось строительство и оборудование аэродромов в тылу врага. Аэродромы и временные поса­дочные площадки создавались вблизи баз партизанских бригад.

Один из первых аэродромов был оборудован в Любанском районе вблизи базы Минского подпольного об­кома партии. Здесь приземлялись самолеты типа Ли-2, У-2, Р-5, на которых первыми же рейсами были доставле­ны большие партии оружия, боеприпасов, медикаментов, политической литературы. Обратными рейсами на этих самолетах были отправлены на Большую землю значи­тельное число тяжелораненых партизан, остро нуждав­шихся в квалифицированном срочном лечении, семьи партизан, которым угрожала расправа оккупантов. С уста­новлением регулярных полетов для продолжения служ­бы в действующей армии на Большую землю отправля­лись бойцы и командиры Красной Армии, летчики, тан­кисты, артиллеристы, сражавшиеся в рядах партизан. Партизанских аэродромов становилось все больше и больше. Полеты на такие аэродромы были сопряжены с огромными трудностями: надо было отыскать затеряв­шиеся в лесах посадочные площадки, пройти маршрут так, чтобы фашисты, непрерывно следившие за партизан­скими базами, не заметили наши самолеты, а отыскав по­левой аэродром, произвести посадку на укороченную, недостаточно выровненную площадку, быстро выгрузить оружие и боеприпасы, посадить раненых, детей, стари­ков, вырулить на взлет. Требовалась незаурядная техни­ка пилотирования, чтобы произвести взлет с площадки небольшого размера, удержать направление и не вре­заться в лес. Сколько раз партизаны восхищались муже­ством советских летчиков, рисковавших своей жизнью, чтобы спасти жизнь бойцов партизанских отрядов!.. Сколько благодарных слов было высказано хозяевам «пятого океана», когда те производили посадки на из­решеченных «мессершмиттами» Ли-2 или У-2!